船舶與港口LOGO掃光動畫
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1-1 認識一艘船
1-2 船的結構
1-3 船舶基本性能
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1-3-1簡介
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1-3-2浮揚性
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1-3-3安全性
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1-3-4承載性
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1-3-5適航性
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舒適性
2-1 簡介
2-2 商船
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2-2-1貨船
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2-2-2客船
2-3 漁船
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2-3-1簡介
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2-3-2拖網漁船
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2-3-3圍網漁船
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2-3-4魷釣漁船
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2-3-5鮪釣漁船
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2-3-6焚寄網漁船
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2-3-7膠筏
2-4 軍用船
2-5 遊憩船舶
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2-5-1簡介
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2-5-2帆船
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2-5-3動力遊艇
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2-5-4海釣船
2-6 特種船
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2-6-1簡介
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2-6-2救難艇
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2-6-3拖船
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2-6-4除油污船
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2-6-5港勤交通船
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2-6-6海巡船艇
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2-6-7海洋研究船
2-7 船舶里程碑
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2-7-1簡介
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2-7-2材料
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2-7-3動力
2-8 未來船舶發展
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2-8-1簡介
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2-8-2複合式多能源船
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2-8-3氣墊船
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2-8-4雙體船
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2-8-5飛翼船
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2-8-6水翼船
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2-8-7超導推進船
3-1 簡介
3-2 港的一生
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3-2-1簡介
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3-2-2建港
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3-2-3營運
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3-2-4沒落
3-3 港口設施
3-4 臺灣港口歷史
3-5 未來港口
4-1 港口介紹
4-2 商港
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4-2-1簡介
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4-2-2基隆港
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4-2-3臺北港
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4-2-4臺中港
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4-2-5安平港
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4-2-6高雄港
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4-2-7花蓮港
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蘇澳港
4-3 漁港
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4-3-1簡介
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4-3-2八斗子漁港與正濱漁港
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4-3-3長潭里漁港與望海巷漁港
4-4 軍港
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4-5 遊艇港
4-6 工業專用港
5-1 簡介
5-2 船舶操縱
5-3 航行定位
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5-3-1地文定位
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5-3-2天文定位
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5-3-3電子定位
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5-3-4雷達定位
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5-3-5衛星定位
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5-3-6電子海圖
5-4 導航技術
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5-4-1助航系統
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5-4-2航路計劃與導航系統
5-5 交通管理
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5-5-1國際海上避碰規則
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5-5-2航道系統
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5-5-3船舶交通服務系統
5-6 航行服務
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5-6-1全球海事遇險及安全系統
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5-6-2海上搜救與撈救
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5-6-3海事安管
6-1早期船舶特徵
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6-1-1簡介
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6-1-2前尖後碩
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6-1-3方頭方艄
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6-1-4南福北沙
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6-1-5隔艙板與過水眼
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6-1-6梗水木與披水板
6-2早期船舶操控
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6-2-1簡介
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6-2-2篙與鉤拒
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6-2-3蓬與帆
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6-2-4槳、櫓與車船
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6-2-5舵
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6-2-6止碇
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6-2-7羅盤與針路
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6-2-8牽星板
6-3早期船舶種類
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6-3-1簡介
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6-3-2原住民舟艇
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6-3-3大型貿易船
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6-3-4小型舟艇
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龍船
7-1 歡迎頁
7-2 水上交通與我
7-3 船的設備
7-4 認識各種船
7-5 認識港口
7-6 為何船會浮在水上
7-7 動手做紙船
7-8 船的故事
9-1 船的展覽
9-2 FAQ
9-3 學習資源
9-4 好書好站
9-5 公佈欄
12-1 網站導覽
12-2 本站的無障礙設計
12-3 版權宣告
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