商船依其承載對象,分為貨船與客船兩大類。貨船是以承載貨物為主的船舶,數量約佔商船總數的95%以上,雖然速度比較慢而耗時,但它的運貨量大且運費較空運便宜,是水域的主要運輸工具。近年來由於造船技術的進步,為了提升營運的效益及確保貨物品質,進而發展出滿足特殊用途的專用船,最常見的船型有散裝船、貨櫃船、雜貨船、水泥船、木材船、油輪、冷藏船、液化氣體船等;任何的船型外觀皆有其特殊的地方,如散裝船甲板較為平坦只有艙口蓋、貨櫃船甲板堆滿貨櫃、雜貨船甲板上有很多起重機或吊桿、水泥船甲板上有很多裝卸設備、木材船甲板上堆滿木材、油輪甲板上佈滿管路及裝卸油管、冷藏船甲板上有裝卸貨櫃的工作間、液化氣體船有球形儲氣槽,而所有船型其貨艙構造及形式都不一樣,在各船型介紹畫面皆有附圖。