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    正如同其他的交通工具一樣，船舶在滿足了實用性的基本需求之後，也需要提升船上人員的居住環境，所以「舒適性」的要求也越來越高。目前可分兩分面考量：

1. 降低船舶在惡劣海象環境中的搖晃，減少船員的暈眩，必須提升船舶的「耐航性能」
2. 減低船上機械產生的「振動噪音」，改善居住的品質；以下是「耐航性能」、「振動噪音」的說明。

    船舶不像汽車，可以在平坦的道路上奔馳；船舶航行在海洋中，隨時受到海風吹襲、水流推動、波浪拍擊等大自然力量的作用，導致航行中船舶運動及姿態會隨時改變，好像運動越野車在崎嶇不平的河床上起伏不定，在長時間航行過程中，就容易造成人員暈船嘔吐的現象，當遭遇惡劣氣候時，船舶姿態的大幅度變化，更將危及船上人員及器械設備的安全。

    一般而言，船舶運動姿態之穩定性，主要與船舶大小、航行速度、波浪方向等因素有關，如船艦尺寸較大者，其隨波搖晃程度較低、航速提高可降低船舶搖晃程度、由船側邊湧進的波浪會引起較大幅度的搖晃運動 。

    由於船舶運動姿勢的改變幅度，攸關船舶航行安全性，其中以橫向搖晃的影響最大，而目前常見的減搖裝置有：

1. 泌龍骨：為一長條行鐵板（如鋼船），大部份皆附著在船體的中間部位，且靠近船底處 ， 但不能超出船底及船殼； 當船舶橫搖時，泌龍骨產生與橫搖方向相反的阻力，形成減搖力矩，減少船舶橫向搖動，屬於最簡單、有效、常見的減搖裝置 。
2. 穩定翼：如同魚的魚鰭，船兩側所伸出的長形板，其剖面類似於舵板，經由翼面與水流相對角度的改變，產生不同大小不同方向的昇力，因而形成減搖力矩，抑制橫向搖動；船速越高，而穩定翼的減搖效果越好，故多用於高速船舶如海巡船艇，此種裝備大多安裝於泌龍骨的後面 。
3. 減搖水櫃：當船產生搖動時，櫃內的水位會隨之變化，抵消船的搖動。而此種減搖水櫃大多設置於客輪、貨船，以及觀光客輪等，需經精密計算，來確定位置及容積大小，一般置於主甲板的上方。

泌龍骨

泌龍骨與穩定翼

    振動及噪音對人體健康影響很大，因此越來越多的船東會要求船廠建造時，需符合國際標準組織的規範，以改善船員居住的品質。

    船舶最主要的振動噪音來源為引擎。而現在採取的隔振降噪的方法，一為隔絕主機振動，一為阻隔噪音傳遞途徑 。  

    隔絕振動的方法，有點類似大家腳上的氣墊鞋或是你家中的彈簧床。以這些柔軟有彈性且具吸振效果的材質，安裝於船體結構與引擎之間，阻絕振動的傳遞路線，達到減振的效果。

振動噪音來源示意圖

    阻隔噪音傳遞途徑的方法，就可用吵雜的 KTV 包廂來比擬。將引擎室等區間，使用各式吸音材及隔音材貼滿四周，使其聲響不向外擴散 。體結構與引擎之間，阻絕振動的傳遞路線，達到減振的效果。   

    拜現今材料科學的進步，各式新型的隔音制振材料不斷推陳出新。相信可以滿足極大多數人 需求，但大量使用這些隔音制振材料的同時，除了造船的成本大幅增加之外，船重也相對提昇而影響了船速。如何在舒適度、船舶性能與成本之間取得平衡，才是真正考驗造船工程師的課題。