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明清以來稱「一府、二鹿、三艋舺」,一府即是臺南府,安平港為進入臺南府之門戶,也是當時臺灣的第一大港。後來因漂沙影響,港口淤積而逐漸沒落。西元1974年政府另擇安平港南方的「鯤鯓湖」營建新港,並於1979年完工。同年新港開始營運,主航道水深負7.5公尺,可通行6,000噸級船舶,並核定為國內商港。1997年交通部公告安平港為高雄港的輔助港,安平港由國內商港升格為國際商港。 ![]() |
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明清以來稱「一府、二鹿、三艋舺」,一府即是臺南府,安平港為進入臺南府之門戶,也是當時臺灣的第一大港。後來因漂沙影響,港口淤積而逐漸沒落。西元1974年政府另擇安平港南方的「鯤鯓湖」營建新港,並於1979年完工。同年新港開始營運,主航道水深負7.5公尺,可通行6,000噸級船舶,並核定為國內商港。1997年交通部公告安平港為高雄港的輔助港,安平港由國內商港升格為國際商港。 ![]() |
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